Фильтр
Напряжение DC, В
—
48
Тип питания
—
Постоянный (DC)
Тип энкодера
—
ИНК
Крутящий момент серводвигателя, н/м
—
0,64
Мощность, кВт
—
0,2
Обороты, об/мин
—
3000
Диаметр колеса RGV, мм
—
160
Тяга, Н
—
80
Скорость RGV/AGV, м/мин
—
150,7
Написать нам
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа.
Напряжение DC, В
—
48
Тип питания
—
Постоянный (DC)
Тип энкодера
—
ИНК
Крутящий момент серводвигателя, н/м
—
0,64
Мощность, кВт
—
0,2
Обороты, об/мин
—
3000
Диаметр колеса RGV, мм
—
160
Тяга, Н
—
96
Скорость RGV/AGV, м/мин
—
125.6
Написать нам
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа.
Напряжение DC, В
—
48
Тип питания
—
Постоянный (DC)
Крутящий момент серводвигателя, н/м
—
4
Мощность, кВт
—
1,26
Обороты, об/мин
—
3000
Написать нам
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа.
Напряжение DC, В
—
48
Тип питания
—
Постоянный (DC)
Крутящий момент серводвигателя, н/м
—
2,39
Мощность, кВт
—
0,75
Обороты, об/мин
—
3000
Тип энкодера
—
ИНК
Написать нам
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа.
Напряжение DC, В
—
48
Тип питания
—
Постоянный (DC)
Крутящий момент серводвигателя, н/м
—
1,91
Мощность, кВт
—
0,6
Обороты, об/мин
—
3000
Тип энкодера
—
ИНК
Скорость RGV/AGV, м/мин
—
0.51
Написать нам
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа.
Напряжение DC, В
—
48
Тип питания
—
Постоянный (DC)
Крутящий момент серводвигателя, н/м
—
1,27
Мощность, кВт
—
0,4
Обороты, об/мин
—
3000
Тип энкодера
—
ИНК
Скорость RGV/AGV, м/мин
—
0,75
Написать нам
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа.
Напряжение DC, В
—
48
Крутящий момент серводвигателя, н/м
—
19,1
Мощность, кВт
—
3
Обороты, об/мин
—
1500
Диаметр колеса RGV, мм
—
250
Тяга, Н
—
3422,72
Скорость RGV/AGV, м/мин
—
42,1
Написать нам
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа.
Напряжение DC, В
—
48
Крутящий момент серводвигателя, н/м
—
19,1
Мощность, кВт
—
3
Обороты, об/мин
—
1500
Диаметр колеса RGV, мм
—
250
Тяга, Н
—
2323
Скорость RGV/AGV, м/мин
—
73,6
Написать нам
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа.
Напряжение DC, В
—
48
Крутящий момент серводвигателя, н/м
—
7,3
Мощность, кВт
—
2
Обороты, об/мин
—
3000
Диаметр колеса RGV, мм
—
250
Тяга, Н
—
2102,4
Скорость RGV/AGV, м/мин
—
58,9
Написать нам
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа.
Напряжение DC, В
—
48
Крутящий момент серводвигателя, н/м
—
7,3
Мощность, кВт
—
2
Обороты, об/мин
—
3000
Диаметр колеса RGV, мм
—
250
Тяга, Н
—
1553
Скорость RGV/AGV, м/мин
—
84,1
Написать нам
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа.
Напряжение DC, В
—
48
Крутящий момент серводвигателя, н/м
—
5
Мощность, кВт
—
1,5
Обороты, об/мин
—
3000
Диаметр колеса RGV, мм
—
250
Тяга, Н
—
1440
Скорость RGV/AGV, м/мин
—
58,9
Написать нам
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа.
Напряжение DC, В
—
48
Крутящий момент серводвигателя, н/м
—
5
Мощность, кВт
—
1,5
Обороты, об/мин
—
3000
Диаметр колеса RGV, мм
—
250
Тяга, Н
—
1064
Скорость RGV/AGV, м/мин
—
84,1
Написать нам
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа.
Напряжение DC, В
—
48
Крутящий момент серводвигателя, н/м
—
19,1
Мощность, кВт
—
3
Обороты, об/мин
—
1500
Диаметр колеса RGV, мм
—
200
Тяга, Н
—
3438
Скорость RGV/AGV, м/мин
—
47,1
Написать нам
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа.
Напряжение DC, В
—
48
Крутящий момент серводвигателя, н/м
—
19,1
Мощность, кВт
—
3
Обороты, об/мин
—
1500
Диаметр колеса RGV, мм
—
200
Тяга, Н
—
2177
Скорость RGV/AGV, м/мин
—
78,5
Написать нам
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа.
Напряжение DC, В
—
48
Крутящий момент серводвигателя, н/м
—
7,3
Мощность, кВт
—
2
Обороты, об/мин
—
3000
Диаметр колеса RGV, мм
—
200
Тяга, Н
—
2628
Скорость RGV/AGV, м/мин
—
47,4
Написать нам
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа.
Напряжение DC, В
—
48
Крутящий момент серводвигателя, н/м
—
7,3
Мощность, кВт
—
2
Обороты, об/мин
—
3000
Диаметр колеса RGV, мм
—
200
Тяга, Н
—
1387
Скорость RGV/AGV, м/мин
—
94,2
Написать нам
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа.
Напряжение DC, В
—
48
Крутящий момент серводвигателя, н/м
—
5
Мощность, кВт
—
1,5
Обороты, об/мин
—
3000
Диаметр колеса RGV, мм
—
200
Тяга, Н
—
1800
Скорость RGV/AGV, м/мин
—
47,4
Написать нам
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа.
Напряжение DC, В
—
48
Крутящий момент серводвигателя, н/м
—
5
Мощность, кВт
—
1,5
Обороты, об/мин
—
3000
Диаметр колеса RGV, мм
—
200
Тяга, Н
—
950
Скорость RGV/AGV, м/мин
—
94,2
Написать нам
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа.
Напряжение DC, В
—
48
Крутящий момент серводвигателя, н/м
—
3,8
Мощность, кВт
—
1,2
Обороты, об/мин
—
3000
Диаметр колеса RGV, мм
—
200
Тяга, Н
—
1368
Скорость RGV/AGV, м/мин
—
47,4
Написать нам
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа.
Напряжение DC, В
—
48
Крутящий момент серводвигателя, н/м
—
3,8
Мощность, кВт
—
1,2
Обороты, об/мин
—
3000
Диаметр колеса RGV, мм
—
200
Тяга, Н
—
722
Скорость RGV/AGV, м/мин
—
94,2
Написать нам
Наши менеджеры обязательно свяжутся с вами и уточнят условия заказа.
Основу раздела составляют мотор-колёса и комплектующие приводов для транспортных роботов и тележек AGV/RGV. Здесь представлены серии XZS, рулевые мотор-колёса WDS, WDSS, LDSS и поворотные модули SJX. Сравнивайте мощность, размеры колеса, допустимую нагрузку и конструкцию узла по документации конкретной модели.
Автоматизированные Управляемые Транспортные Средства:
AGV-это управляемое компьютером транспортное средство без водителя, используемое для транспортировки материалов из точки в точку в производственных условиях.Они представляют собой основную категорию автоматизированных устройств для обработки материалов. Они направляются по определенным дорожкам в полу.
Транспортные средства питаются от бортовых аккумуляторов, которые позволяют работать в течение нескольких часов между подзарядками.
Определение путей обычно выполняется с помощью направляющих, вмонтированных в пол, или отражающей краски на поверхности пола. Наведение достигается с помощью датчиков на транспортных средствах, которые могут следовать за направляющими или краской.
Когда RGV пребывает в место назначения, материал выгружается на другой конвейер или на рабочую станцию. Затем транспортное средство отправляется в следующее место или домой, чтобы дождаться дальнейших заказов. Компьютер управляет его движением.
Ключевыми терминами в AGV являются Направляющий путь — термин направляющий путь относится к фактическому пути, по которому AGV следует при обходе производственного предприятия. Направляющий путь может быть встроенным проводным типом или оптическими устройствами.
Маршрутизация — это способность AGV принимать решения, которые позволяют ему выбирать подходящий маршрут при перемещении по цеху.
Буксировочные транспортные средства
Они являются наиболее широко используемым типом AGV и являются наиболее часто используемыми для транспортировки большого количества громоздких и тяжелых материалов со склада в различные места на заводе-изготовителе, например: поезд с автопилотом
Транспортные средства с единичной загрузкой
Они используются в условиях с короткими направляющими, большим объемом, необходимостью независимого перемещения и универсальностью. Склады и распределительные центры являются наиболее вероятными местами применения для этих транспортных средств. Они могут работать в условиях, когда мало места и движение ограничено.
Рельсовые управляемые транспортные средства:
Моторизованные транспортные средства, перемещающиеся по стационарной железнодорожной системе, составляют третью категорию систем транспортировки материалов.
Монорельсовые дороги обычно работают с подвесного положения над головой, в то время как двухрельсовые системы, как правило, смонтированы на полу.
Рельсовые АGV обычно работают на переменном токе и приводятся в движение бортовым электродвигателем, питание подается от электрифицированного рельса. Это устраняет необходимость остановок из-за износа аккумуляторных батарей, как в случае с другими типами AGV, но представляет новую угрозу безопасности в виде электрифицированного рельса.
Изменения маршрута возможны в железнодорожных системах с помощью комбинации поворотных столов, переключателей и других специализированных участков пути. Это позволяет различным грузам перемещаться по разным маршрутам, аналогично AGVS.
